Proiectarea unui afișaj digital pentru camioane diferă semnificativ de proiectarea unui joc sau a unei aplicații pentru telefon. Cu Smart Dash, Scania nu a vrut ca utilizatorul să fie lipit de ecran.
În schimb, obiectivul a fost să evite atragerea inutilă a atenției șoferului, pemițându-i acestuia să-și țină mâinile pe volan și ochii la drum.
Pentru șoferi, marea noutate este înlocuirea panoului de instrumente din spatele volanului cu un ecran digital. Pentru dezvoltatorii Scania Smart Dash, însă, adevărata muncă se află în spatele celor două ecrane digitale.
„Smart Dash a fost dezvoltat pentru a pregăti pentru viitor locul de muncă al șoferului. Piața și cerințele legale de siguranță au accelerat nevoia pentru actualizarea funcțiilor și un loc de muncă mai interactiv. Practic, trecem de la tehnologia unui telefon vechi la un computer puternic. Apar multe funcții noi, dar și posibilitatea de actualizare în timp”, a declarat Linda Meiby, șef de design pentru Produse și Interacțiuni la Scania.
„Înțelegerea relației șoferului cu vehiculul și mediul este crucială pentru dezvoltarea acestei soluții. În testele cu șoferi, am observat cum fiecare misiune este completată, pentru a identifica problemele de design și a îmbunătăți aplicația”, a spus și Juliana Moreira, product owner Smart Dash.
„Proiectarea interfețelor automotive necesită un echilibru între uzabilitate, siguranță și aderarea la standarde stricte. Este o proiectare diferită față de designul web și mobile. Pentru că atenția șoferului trebuie să rămână la drum, interfața trebuie să minimizeze încărcătura cognitivă”, a concluzionat Juliana Moreira.
Ionuț PĂDURARU
ionut.paduraru@ziuacargo.ro
