Preşedintele Traian Băsescu vrea să stingă conflictul cu premierul Victor Ponta care ar vrea un nou aviz din partea CSAT pe privatizarea CFR Marfă, astfel că a dispus publicarea pe site-ul Administraţiei Prezidenţiale a Hotărârii din 5 februarie a Consiliului Suprem de Apărare a Ţării, prin care a fost aprobată strategia de privatizare a companiei naţionale feroviare. Documentul a fost desecretizat pentru a nu mai exista dubii că avizul CSAT, odată dat, nu trebuie repetat şi pe contract, care este un document comercial iar CSAT “nu se ocupă de târguieli, de bani, ci doar de problemele de securitate naţională”, potrivit şefului statului.
Amintim că, în 25 iulie, premierul Ponta, şi a doua zi, un comunicat al Guvernului au anunţat că neformularea unei poziţii din partea CSAT pe Hotărârea Executivului privind contractul de privatizare a CFR Marfă va duce la blocarea privatizării, la instituirea unui management privat şi la restructurarea companiei. A doua zi, Preşedinţia a transmis că CSAT nu a avizat niciodată un contract de privatizare după încheierea licitaţiei şi nu o va face nici acum.
Concret, preşedintele Traian Băsescu îi cere premierului Victor Ponta, care asigură interimatul la conducerea Ministerului Transporturilor, să îşi asume până la capăt privatizarea CFR Marfă după ce l-a felicitat pentru licitaţie pe fostul ministru Relu Fenechiu, revocat din funcţie în ziua în care a fost condamnat la 5 ani de închisoare în dosarul „Transformatorul”.
Ponta nu se lasă cu una, cu două, astfel că, după ce a aflat despre desecretizarea Hotărârii CSAT, a declarat că “CFR Marfă are în acest moment manager privat, se află în procedura de privatizare. Dacă preşedintele Băsescu va continua să ne saboteze ţara, asta e situaţia. Mai are un an de sabotaj”.
Vot unanim
Purtătorul de cuvânt al Preşedinţiei a precizat că Hotărârea CSAT a fost votată în unanimitate. “Ca să nu existe dubii: domnul prim-ministru Victor Ponta a participat la această şedinţă a CSAT, la fel cum au participat toţi miniştrii care sunt membri CSAT. Nu au existat absenţi, iar decizia (privind privatizarea CFR Marfă) a fost votată cu unanimitate”, a spus Bogdan Oprea agenţiilor de ştiri.
Hotărârea CSAT din 5 februarie, referitoare la „proiectul de hotărâre a Guvernului României pentru aprobarea strategiei de privatizare a Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Marfă ‘CFR Marfă’ SA şi a mandatului Ministerului Transporturilor pentru implementarea acesteia”, cuprinde 3 articole.
Articolul 1 prevede că CSAT avizează proiectul de hotărâre a Guvernului României pentru aprobarea strategiei de privatizare a Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Marfă ‘CFR Marfă’ SA şi a mandatului Ministerului Transporturilor pentru implementarea acesteia, nr. DSN1/192, din 31.01.2013.
Articolul 2 stipulează că „modalitatea concretă şi procedura de privatizare se află în responsabilitatea Ministerului Transporturilor şi a Guvernului României”.
Articolul 3 prevede solicitarea către Ministerul Transporturilor de a include în contractul de privatizare clauze potrivit cărora cumpărătorul se obligă, sub sancţiunea rezoluţiunii contractului şi plata unor daune interese, să menţină obiectul de activitate al CFR Marfă şi să întreprindă toate măsurile necesare pentru îndeplinirea de către companie, pe toată durata sa de existenţă, a obligaţiilor de natură strategică ce îi revin potrivit legislaţiei în vigoare, protocoalelor şi acordurilor naţionale şi internaţionale.
Obligaţiile sunt: nevoile de apărare a ţării, transportul trupelor şi materialelor militare, neîntrerupt pe timp de pace, în caz de calamităţi naturale, situaţii de criză şi de război sau alte situaţii deosebite, angajamentele asumate de România prin Tratatul NATO şi convenţiile încheiate cu SUA.
Puteţi vizualiza integral Hotararea CSAT privind strategia de privatizare a CFR Marfă.
În comunicatul dat publicităţii la finalul şedinţei CSAT din 5 februarie se arăta că: “La solicitarea Guvernului României, CSAT a avizat proiectul Hotărârii Guvernului României pentru aprobarea strategiei de privatizare a Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Marfă «C.F.R. Marfă» – S.A. Consiliul Suprem de Apărare a Ţării a avizat acest proiect solicitând privatizarea cu un investitor strategic şi respectarea obligaţiilor pe care «C.F.R. Marfă» – S.A. le are faţă de MApN, NATO şi alte structuri de securitate”.
Potrivit comunicatului, la şedinţa din 5 februarie condusă de preşedintele Traian Băsescu au participat:
- prim-ministrul Guvernului României, Victor-Viorel Ponta
- viceprim-ministrul Guvernului României, ministrul Finanţelor Publice, Daniel Chiţoiu
- ministrul Apărării Naţionale, Mircea Duşă; ministrul Afacerilor Interne, domnul Radu Stroe
- ministrul Afacerilor Externe, Titus Corlăţean;
- ministrul Justiţiei, Mona-Maria Pivniceru
- ministrul Economiei, Varujan Vosganian
- directorul Serviciului Român de Informaţii, George-Cristian Maior
- directorul Serviciului de Informaţii Externe, Teodor-Viorel Meleşcanu
- şeful Statului Major General, general-locotenent Ştefan Dănilă
- consilierul prezidenţial pentru Securitate Naţională, Iulian Fota
- secretarul CSAT, general Ion Oprişor
- purtătorul de cuvânt al preşedintelui României, Bogdan Oprea
- ca invitat a fost prezent şi ministrul pentru Societatea Informaţională, Dan Nica
Magda SEVERIN
