România continuă să fie codașa Europei la autostrăzi în ciuda fondurilor europene pe care le are la dispoziție de aproape 10 ani. Datele INS arată că în anul 2015 s-au construit numai 64 de km de autostradă dar în statistică nu este luat în calcul faptul că o porțiune de câteva sute de metri din Lotul 3 Orăștie-Sibiu a fost demolată și nu se circulă pe întregul lot de 22 de km. Altfel, numărul real al kilometrilor de autostradă ar fi mai mic. Iar anul acesta șantierele bat pasul pe loc.
Din totalul celor 86.080 km de drumuri pe care le are România, 747 km (4,2%) sunt autostrăzi, 17.606 km (20,5%) – drumuri naționale, 35.316 km (41%) – drumuri județene și 33.158 km (38,5%) – drumuri comunale.
Din punctul de vedere al tipului de acoperământ, 32.641 km (37,9%) erau drumuri modernizate (91,3% cu îmbrăcăminți asfaltice de tip greu și mijlociu), 21.136 km (24,6%) cu îmbrăcăminți ușoare rutiere și 32.303 km (37,5%) drumuri pietruite și de pământ.
În ceea ce privește starea tehnică a drumurilor, 41,5% din lungimea drumurilor modernizate și 51,2% din cea a drumurilor cu îmbrăcăminți ușoare rutiere aveau durata de serviciu depășită.
Structura drumurilor naționale:
- 35,2% (6.193 km) drumuri europene
- 4,2% (747 km) autostrăzi
- 1,6% (281 km) drumuri cu 3 benzi de circulație
- 10,3% (1.807 km) drumuri cu 4 benzi de circulație
- 0,1% (22 km) drumuri cu 6 benzi de circulație.
Drumurile județene erau 39,9% cu îmbrăcăminți ușoare rutiere iar 44,4% din drumurile comunale erau pietruite.
Calea ferată
La capitolul liniilor de cale ferată de folosință publică, în 2015 se aflau în exploatare 10.770 km, dintre care 10.632 km (98,7%) linii cu ecartament normal, 4 km linii cu ecartament îngust și 134 km linii cu ecartament larg.
Densitatea liniilor la 1.000 kmp teritoriu a fost de 45,2%. Densitățile cele mai mari s-au înregistrat, în ordine, în regiunea București-Ilfov (153,2%), regiunea Vest (58,9%), regiunea Sud Est și regiunea Nord Vest (48,8%).
Lungimea liniilor de cale ferată în exploatare electrificate era de 4.030 km, reprezentând 37,4% din rețeaua de cale ferată în exploatare.
Magda SEVERIN
