În 2021, Renault Trucks a înregistrat o creștere semnificativă a afacerii, cu un total de 51.460 de vehicule facturate (+25%), pe o piață dinamică. În Franța, producătorul se laudă cu cea mai mare cotă de piață din ultimii zece ani, de 29,8%.
La sfârșitul unui an marcat de o revigorare generală a activității economice și cu o cerere puternică pe piețele de vehicule comerciale, Renault Trucks a înregistrat o creștere de 25% a facturărilor totale, la 51.460 de vehicule, în ciuda perturbațiilor de aprovizionare a liniilor de producție. Renault Trucks a înregistrat, de asemenea, o creștere de 44% a comenzilor.
Livrări în creștere
Livrările au fost repartizate după cum urmează:
În funcție de destinație
- Europa (exclusiv Franța): 24.760
- Franța: 21.222
- restul lumii: 5.478.
În funcție de tonaj
- gamele medie și grea: 33.422 (+27%)
- vehicule comerciale ușoare: 18.038 (+21%).
Consolidare de poziții, în Europa
Și în Europa, Renault Trucks și-a confirmat bunele rezultate, cu o creștere de 41% a facturărilor pe piața vehiculelor de peste 6 t și cu o creștere a activității pe toate piețele. În Franța, producătorul se laudă cu cea mai mare cotă de piață din ultimii 10 ani, 29,8%. Marca a obținut rezultate bune în special în Polonia, cu o creștere de 89% (1.705 vehicule), și în Marea Britanie (+56%).
Producătorul a înregistrat, de asemenea, o creștere constantă în penetrarea contractelor de service, care au acompaniat 45% din vânzările sale de vehicule din 2021.
În segmentul de peste 16 t, înmatriculările au crescut cu 20,7%, permițând Renault Trucks să își stabilizeze cota de piață la 8,8%.
Renault Trucks ține pasul cu piața de vehicule cu masa cuprinsă între 6 și 16 t, cu o cotă de piață în creștere cu 0,7 puncte, la 7,3% și cu o creștere a înmatriculărilor cu 11%.
Pe piața vehiculelor comerciale ușoare, facturările Renault Trucks au crescut cu 20%, cu creșteri semnificative în Țările de Jos (+57%), Belgia, Marea Britanie (+20%), Europa Centrală și Italia (+45%).
Vânzările au crescut în toate regiunile
La nivel internațional, în afara Europei, Renault Trucks a înregistrat o creștere de 15% a facturărilor și de 7% a comenzilor. Marca a cunoscut, de asemenea, o creștere în penetrarea contractelor sale de întreținere, care au acompaniat 30% din vânzările de vehicule.
2021 a fost marcat de o creștere a cotei de piață a Renault Trucks în toate regiunile. Producătorul a cunoscut cel mai mare progres în Turcia, cu o cotă de piață de 6,7%, cea mai mare din ultimii 17 ani, și a obținut o impresionantă cotă de 8% în Orientul Mijlociu.
În Africa, America Latină și Asia, Renault Trucks a atins o cotă de piață de 16% (+5 puncte), cu performanțe remarcabile în Chile, Maroc și Indonezia.
Cerere constantă pentru vehicule rulate
În 2021, cererea pentru vehiculele rulate a rămas la un nivel foarte înalt, pe o piață propulsată de creșterea activității și de deficitul de vehicule noi, din cauza perturbărilor din producție.
Renault Trucks a facturat cu 13% (8.926 de unități) mai puține vehicule decât în 2020, din cauza unui nivel scăzut al stocului, de sub 1.000 de unități.
În 2021, Renault Trucks și-a continuat investițiile în economia circulară, convertind 300 de vehicule în cadrul Fabricii sale de Camioane Rulate de la Bourg-en-Bresse și lansând o serie limitată de tractoare rulate T Robust 13 L, proiectate să reziste la cel puțin un milion de kilometri.
Drumul către mobilitatea electrică
De mai mulți ani deja, gama Renault Trucks de camioane electrice s-a extins în mod constant, iar volumele sale de vânzări reflectă acest progres rapid: în 2021, au fost livrate 249 de camioane electrice și 613 au fost comandate.
Pe piața europeană, unde volumele rămân modeste, (450 de înmatriculări), cota producătorului este de 17%.
Renault Trucks își actualizează strategia cu ambiții crescute: 50% din volumele de vânzări din 2030 vor fi vehicule electrice și 100% din vehiculele pe care le va vinde în 2040 vor fi neutre din punct de vedere al emisiilor de carbon.
adaptarea: Raluca MIHĂILESCU
raluca.mihailescu@ziuacargo.ro
