Aeroportul International “Aurel Vlaicu”-Baneasa a fost incadrat in clasa I de risc seismic, potrivit rezultatelor expertizei tehnice a celor 3 corpuri de cladire, finalizata in februarie, informeaza Compania Nationala Aeroporturi Bucuresti (CNAB). In consecinta, au fost luate o serie de masuri prevazute de legislatia in vigoare, respectiv anuntarea autoritatilor (Ministerul Transporturilor si Infrastructurii, Ministerul Dezvoltarii Regionale si Turismului, Ministerul Culturii si Patrimoniului National, Inspectoratul pentru Situatii de Urgenta, Primaria Capitalei, Inspectoratul de Stat in Constructii) precum si demararea procesului de consolidare.
Avand in vedere statutul de monument istoric al aeroportului, CNAB, administratorul lui, a adoptat un plan de interventie ce include, pe langa lucrarile de consolidare (realizarea de pereti din beton armat, camasuire stalpi, etc) si alte lucrari necesare conservarii corpurilor de cladirile si aducerii lor la aspectul initial al monumentului istoric (lucrari la fatade, tamplarie, termoizolatiii, terase, acoperis rotonda).
Pentru acordarea contractelor de proiectare si executie ale lucrarilor de interventie asupra celor trei corpuri de cladire ale AIBB AV va fi demarata in scurt timp procedura de licitatie publica, se arata intr-un comunicat al CNAB.
Terminalul de pasageri, declarat in 2011 monument istoric de importanta nationala si universala de catre Ministerul Culturii si Patrimoniului National, se afla in proces de reabilitare si implementare a conceptului deCityAirport.
Prima etapa a programului de modernizare a infrastructurii aeroportuare a aeroportului a fost finalizata in decembrie 2011, prin reabilitarea si modernizarea Terminalului de Aviatie Generala (‘Corp C’), la cele mai inalte standarde internationale de calitate, siguranta si confort.
Etapa urmatoare prevede modernizarea celorlalte trei corpuri de cladire ale AIBB AV (Rotonda, ‘A’ si ‘B’), utilizate in prezent pentru procesarea traficului low-cost. (M.S.)
