Grupul Renault va investi in 2012 peste 250 de milioane de euro in Romania, dupa ce, in cei 12 ani de cand se afla la noi in tara, a adus 2 miliarde de euro. Printre noile proiecte se numara o linie robotizata de prese si dublarea capacitatii turnatoriei de aluminiu. Romania este a doua tara dupa Franta ca nivel de investitii Renault. Compania a preluat uzina de la Mioveni in 1999, iar de atunci a realizat 7 marci sub sigla Dacia: Dacia Logan, Dacia Logan MCV, Dacia VAN, Dacia Pick-Up, Dacia Sandero, Dacia Sandero Stepway si Dacia Duster.
“Investitiile financiare ale grupului Renault de la intrarea pe piata romaneasca in urma cu 12 ani au depasit 2 miliarde de euro si au existat 5,5 milioane de ore de formare a specialistilor din Romania. Avem o cota de piata de 40,1% pe grupul Dacia-Renault-Nissan. In 2011, am avut o contributie de 2,9% in PIB-ul Romaniei si o cifra de afaceri de 3,9 milioane de euro. Romania este a doua tara a planetei Renault, dupa Franta. Dacia are cea mai densa retea comerciala din Romania, cu peste 800 de furnizori si 95 de puncte de vanzare”, a spus, miercuri, Thomas Dubruel, directorul comercial al Automobile Dacia, intr-o conferinta de specialitate.
Mioveni, cea mai importanta uzina din grup
Potrivit acestuia, Renault si Dacia detin in Romania cea mai importanta uzina de vehicule din grup si cea mai mare platforma logistica a aliantei Renault-Nissan.
Tot in Romania functioneaza a doua uzina mecanica din grup, al doilea centru de inginerie, unicul centru de proiectare si fabricare a matritelor si cea mai mare magazie de piese.
Duster, lider la export si in 2012
Conform Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA), cel mai cautat model la export in luna mai 2012 a fost Dacia Duster, cu 11.477 unitati – si un total de 59.754 in primele 5 luni -, ceea ce reprezinta 49% din numarul total de autoturisme exportate.
Urmeaza Sandero, cu 6.867 unitati in luna mai si un total de 27.689 in primele 5 luni, si modelul Logan, cu 3.720 unitati in luna mai. Acesta din urma a inregistrat practic o dublare a volumului total exportat in 2012, de 18.209 unitati, fata de 9.893 unitati in 2011.
Potrivit datelor ACEA, inmatricularile autoturismelor Renault in Europa au scazut cu 13% in luna mai, in timp de piata auto a avut o contractie de 8,7%.
Vanzari mici in Romania
Si la noi in tara au scazut vanzarile, situandu-se la o treime fata de nivelul din 2007. “Socant este raportul intre vanzarile de flote si segmentul clientilor privati, precum si scaderea pietei in cazul celui din urma, pentru imbunatatirea situatiei fiind nevoie de programe de innoire a parcului auto. Daca nu facem ceva vom ajunge la sfarsitul anului la 80.000 de unitati vandute, un record istoric negativ pentru piata auto din Romania”, a spus Dubruel.
Piata auto s-a contractat in primele 5 luni cu 12,1%, la 34.467 unitati, vanzarile de autoturisme avand un ritm de scadere apropiat (11,9%) la 28.979 unitati.
Livrarile de vehicule comerciale au scazut cu 13,2%, la 5.158 unitati, iar cele de autobuze cu 8,3%, la 330 unitati. (M.S.)
