Lucrările de reabilitare și modernizare a DN 67 C Transalpina, ce leagă pe 148,4 km localitățile Sebeș din jud. Alba de Bengești, jud. Gorj, sunt 81,5% executate iar receptia este programată pentru luna septembrie, a anunțat astăzi, la Alba Iulia, Ovidiu Silaghi, ministrul Transporturilor și Infrastructurii. Potrivit acestuia, valoarea investiției se ridică la peste 1.316.650.000 de lei.
Cat priveste eliberarea avizului de mediu pentru acest proiect, ministrul Transporturilor a sustinut ca a discutat deja in acest sens cu ministrul Mediului si ca “problema va fi rezolvata”. Silaghi a facut si o confuzie referitoare la ministrul Mediului, pronuntand numele Sulfinei Barbu in loc de Rovana Plumb, dar a retractat imediat, la atentionarea jurnalistilor.
Transalpina strabate o zona cunoscuta si sub denumirea de “Elvetia Romaniei”, cu un potential turistic deosebit, nevalorificat insa pana in prezent din cauza starii precare a drumului, care, desi avea statut de drum national, era asfaltat doar partial, fiind inchis in timpul iernii, la fel ca Transfagarasanul.
DN 67 C ajunge la o altitudine record de 2.107 de metri, pe Varful Papusa, si are o lungime de 148 km, proiectul de modernizare depasind in dimensiuni, dificultate de executie si pret Transfagarasanul.
Se pare ca drumul a fost construit in timpul romanilor, avand o importanta strategica, si a fost modernizat in perioada interbelica, de catre regele Carol al II-lea.
Transalpina strabate 4 judete: Gorj, Valcea, Sibiu, Alba. Soseaua porneste din orasul Novaci (Gorj) si se termina in orasul Sebes (Alba), traversand Muntii Parang de la sud la nord, altitudinea cea mai mare avand-o pe o portiune de aproximativ 20 de km in judetul Valcea, unde se prezinta ca o “sosea de creasta”.
Soseaua a fost data partial in circulatie in 2010, iar potrivit statisticilor in vara acestui an a cunoscut un aflux mare de turisti, concurand Transfagarasanul. (M.S.)
Imagine: Jean-Mihia PALSU
