In cadrul unui eveniment desfasurat la Sibiu, Renault Trucks a oferit presei de specialitate informatii despre pachetul Premium Optifuel 2011. Mai mult decat atat, a avut loc si un drive-test, unde programul a putut fi observat la lucru.
Inca de acum doi ani, Renault Trucks a venit in sprijinul transportatorilor oferind un program inovator, Premium Optifuel. Acesta era alcatuit dintr-un training al soferilor in ceea ce priveste condusul economic, un soft ce analizeaza stilul de condus numit Optifuel Infomax, dar si Premium Route, unul dintre cele mai economice vehicule de pe piata.
Editia 2011
Constructorul francez a lansat in luna aprilie programul Premium Optifuel 2011, marindu-si avansul pe care deja il are in materie de economie de carburant. Premium Optifuel 2011 este echipat cu Optiroll, un dispozitiv montat la regulatorul de viteza, care utilizeaza la maxim inertia vehiculului, per mitand astfel reducerea consumului de carburant. Cu ajutorul a cestui nou pachet, se obtine o economie de carburant cu inca 1%. Pe langa aceasta, datorita programului de pregatire, se reduc considerabil si costurile cu intretinerea camionului. Premium Optifuel este o oferta care asociaza vanzarea unui camion, a unui program de formare in condusul rational si a unui software de monitorizare a consumului. Cu Premium Optifuel, Renault Trucks a facut un pas inainte in asistarea clientilor sai, carora le propune sa reduca semnificativ consumul. Iar Premium Route, unul dintre cele mai economice vehicule de pe piata, este in strumentul ideal pentru sustinerea acestei initiative. Acest program se bazeaza pe tractiunea 4×2 Premium Route, EURO 5, 460 CP EEV, cu un cuplu de punte 14×37, ce permite o utilizare facila atat pe sosea, cat si pe autostrada. Pentru acest vehicul, Renault Trucks asociaza toate optiunile disponibile pentru a reduce consumul, precum cutia de viteze Opti driver+ (fara modul Power), pneurile Michelin X-Energy-Savergreen, deflector ajustabil pe cabina, oprirea automata a motorului, carenaje laterale si jante din aluminiu (ultimele doua fiind optionale). Revenind la cuplul de punte 14×37, acesta este adaptat uti lizarii mixte de sosea, potrivit drumurilor din Romania. De asemenea, in oferta alternativa lansata in 2010, se furnizeaza si un set nou de an ve lope 315/80 Michelin X-Energy- Savergreen. Pachetul Optiroll utilizeaza inertia vehiculului prin conectarea acestuia la regulatorul de viteza, activand automat functia „roti libere controlate“ (nici o viteza angajata) a cutiei de viteze Optidriver+. Viteza setata pe cruise controller, pentru ca aceasta functie sa fie activa, nu trebuie sa depaseasca 83 km/h. Reducerile de consum obtinute gratie noii versiuni Premium Optifuel sunt departe de a fi neglijabile, rezultand o scadere cuprinsa intre 4 si 7% in comparatie cu un Premium Route de 450 CP, EURO 5 Incentive, echipat cu o cutie de viteze manuala, fara optiuni.
Reduceri de consum certificate
Reducerile consumului determinate de vehicul in sine sunt de 4 – 7 % (cu cuplul de punte 14×37 si pneuri 315/70 X-Energy-Savergreen). Daca la aceasta se adauga si formarea Optifuel Training, reducerea consumului la nivelul unei flote poate ajunge pana la 15%. Din dorinta de transparenta, Renault Trucks a vrut sa garanteze clientilor sai o economie globala medie pe care o vor constata efectiv pe sosea, in conditii reale. Pentru aceasta, constructorul francez a apelat la TUV, organism in dependent si recunoscut in intreaga lume, pentru a cuantifica si certifica prin teste rutiere reducerile de carburant obtiune. Aceste teste au comparat un model Premium Route EURO 5 Incentive de 450 CP, cu o cutie de viteze manuala si cu echipament standard si noul Renault Premium Optifuel asociat cu Optifuel Training. Dupa ce vehiculele au fost supuse unor teste specifice, rezultatul a fost unul pozitiv, 6,4% economie de combustibil.
Consumul sub control… prin Programul Optifuel
Este un pachet exclusiv, care reuneste pregatirea in conducerea rationala Optifuel Training si software-ul de masurare Optifuel Infomax. Optifuel Training este un program de pregatire in condusul rational, teoretic si practic, care se deruleaza pe durata a una sau doua zile, in functie de tara de desfasurare. Acesta este furnizat de catre expertii Renault Trucks, specialisti in acest domeniu, si se adreseaza responsabililor de parcuri auto sau soferilor mentor, dar se aplica tuturor soferilor flotei. In cadrul Programului Optifuel, formarea este insotita de instalarea software-ului de analiza a stilurilor de condus si de accesul la un club exclusivist. Software-ul, Optifuel Infomax, masoara consumul si furnizeaza o analiza a datelor de pe fiecare camion in acest domeniu. Acesta permite, in plus, o analiza foarte fina a stilurilor de condus ale soferilor. Fisele rezultatelor extrase cu ajutorul kit-ului Infomax, foarte clare si detaliate, evidentiaza gradul de aplicare a instructiunilor de conducere economica, progresele facute de soferi in acest domeniu si economiile de carburant care pot fi realizare suplimentar. Totodata, prin utilizarea acestui pachet, se ofera si accesul prin internet la Programul Club Optifuel, unde se afla informatii constant actualizate privind conducerea rationala si sfaturile expertilor.
Alexandru STOIAN
alexandru.stoian@ziuacargo.ro
Avem cu totii privirile atintite asupra cheltuielilor……mai ales acum, cand preturile carburantilor sunt in spirala……afacerile noastre sunt sub presiunea costurilor si reducerea poluarii.
Sa NU UITAM de cresterea permanenta a costului carburantilor, care in ultimii 3 ani s-au scumpit cu 93%.
In 2013 se anunta scumpirea carburantilor cu 10%.
Solutia noastra este economizorul de carburant/combustibil EconoSpeed, un echipament profesional produs in Marea Britanie de catre ZETA Automotive impreuna cu MERCEDES-Benz UK.
Economizorul de carburant / combustibil EconoSpeed este cel mai evoluat si mai performant echipament, capabil sa aduca reale reduceri ale consumului de carburant / combustibil, actionand direct asupra factorilor de consum, dar si economii asupra costurilor de intretinere : reduce uzura motorului, transmisiei si trenului de rulare, reduce uzura prematura a anvelopelor, imbunatateste siguranta si reduce poluarea.
NU afecteaza garantia autovehiculelor
In 2010, economizorul de carburant Econospeed a castigat premiul LowCVP Technology Challenge pentru cel mai bun echipament privind reducerea poluarii prin scaderea emisiilor de carbon CO2, la autovehiculele comerciale de peste 3,5 Tone.
Principalele beneficii ale utilizarii economizorului de carburant ECONOSPEED :
1. Reducerea consumului de combustibil cu pana la 15%
2. ECONOMII asupra costurilor de intretinere :
– reduce uzura motorului, transmisiei si trenului de rulare
– reduce uzura prematura a anvelopelor
– imbunatateste siguranta
3. Instaleaza si UITA :
– ADUCE ECONOMII chiar din momentul instalarii
– FARA rapoarte de analiza
– FARA planificarea traseului
– FARA instruirea soferului
– FARA mentenanta
4. Reduce POLUAREA
https://electronictudor.ro/produs278/Economizor-Carburant-ECONOSPEED.htm
EconoSpeed este un CanController fara rescrierea (modificarea) parametrilor ECU – Engine Control Unit (unitate control motor)
Dezvoltat în parteneriat cu Mercedes-Benz Marea Britanie, economizorul de carburant /
combustibil EconoSpeed este un controler de acceleratie dinamica, care permite limitarea vitezei maxime, turatiei motorului si al ratei maxime de accelerare, conform criteriilor definite de client.
Opreste stilul de conducere “TALPA GREA”
Stilul de conducere prin accelerare puternica sau la supra-turatii este RESTRICTIONAT (limitat).
Cuplul motor NU va fi afectat, puterea maxima va fi neschimbata pentru pantele abrupte sau cu sarcina grea si vor fi gestionate în mod normal.