Asocierea OTOKAR EUROPE și OTOKAR Automotive a câștigat licitația lansată de Primăria Capitalei anul trecut pentru achiziționarea a 400 de autobuze noi.
Anunțul a fost făcut în 19 februarie de primarul general Gabriela Firea, care a precizat că în comisia de licitație, compusă din 11 membri, au fost inclusiv profesori de la Politehnica București.
Împreună cu OTOKAR au concurat (în ordine alfabetică):
- KARSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET A.S
- MAN TRUCK&BUS AG
- MERCEDES BENZ ROMANIA SRL
Astfel, Otocar va înlocui circa jumătate dintre autobuzele Mercedes aflate în parcul auto al RATB și care circulă în prezent în București.
Valoarea contractului este de circa 100 milioane euro. “Asta înseamnă 250.000 euro plus TVA pentru fiecare autobuz”, a declarat Gabriela Firea.
Urmează perioada legală de 10 zile în care agenții economici pot contesta rezultatul licitației.
“Ne dorim ca în următorul an să fie livrate 300 de autobuze”, a declarat primarul general.
Licitație lansată în 3 iulie 2017 și reluată
Amintim că licitația a fost lansată în SEAP pe 3 iulie 2017 și a fost reluată în toamna aceluiași an, termenul final de depunere a contestațiilor fiind 10 noiembrie.
Noile mijloace de transport în comun vor fi cumpărate în cadrul unui program multianual ce se va derula până în 2020. Finanțarea se va asigura din bugetul Primăriei Capitalei, iar sumele necesare vor fi cuprinse în bugetele anuale.
3 tipuri de autobuze
În anunțul de licitație, PMB a estimat contractul la 510,5 milioane de lei, cu TVA, suma alocată pentru un autobuz fiind de aproximativ 1,5 milioane de lei.
Potrvit Caietului de sarcini, contractul vizează achiziţia a 400 de autobuze urbane cu podeaua complet coborâtă, din care:
- 320 de autobuze din gama de 12 metri cu o capacitate minimă de 96 de călători
- 50 de autobuze din gama de 10 metri şi o capacitate minimă de 70 de călători
- 30 de autobuze articulate, lungi de 18 metri, cu o capacitate minimă de 135 de călători.
Dotări tehnice prevăzute în Caietul de sarcini
Printre condițiile din caietul de sarcini enumerăm:
- autobuzele trebuie dotate cu un sistem performant de încălzire, ventilație și aer condiţionat pentru călători şi pentru compartimentul şoferului
- sistem Wi-Fi de conectare gratuită a posesorilor de telefoane mobile și sisteme performante de informare a călătorilor
- facilități pentru persoanele cu dizabilități: rampă mecanică pentru persoanele care se deplasează cu cărucior și difuzoare externe pentru persoanele cu dizabilități de vedere
- să fie dotate cu motorizare Euro 6
- să funcţioneze pe diesel şi biodiesel
- să dețină echipament de numărare a numărului de călători (cu precizie de minim 99%)
- să aibă monitoare TFT/LED pentru informare şi publicitate
- să fie dotate cu sistem care să prevină furtul de combustibil, echipamente de măsurare a consumului de carburant, cu transmiterea datelor prin computerul de management al traficului şi instalaţie de detectare şi alarmare în cazul deschiderii neautorizate a buşonului de la rezervor
- să aibă sistem de comunicare performant, conectat în timp real cu instituțiile de intervenție, Salvare, Pompieri, Jandarmerie, dar și cu dispeceratul, pentru transmiterea datelor legate de comerțul electronic al titlurilor de călătorie
- să fie dotate cu sisteme de supraveghere video ce vor asigura atât la interior, cât și la exterior, captarea de imagini, pentru a preveni actele antisociale.
