Etichetă: marfa
Cost de referință, în transporturi
După 16 ani de intervenții pentru stabilirea unui cost de referință în transporturi, problema se află pe masa Consiliului Concurenței. Iar, pe o piață...
H.ESSERS. DOAR DEPOZITE CU ENERGIE REGENERABILĂ. Strategie „Net Zero”
H.Essers aniversează, în 2024, 20 de ani de activitate în România. De la accentul pe operațional, la sustenabilitate și la investiția în oameni, de...
TAPA EMEA: Alarmă la Schiphol
Pe data de 7 ianuarie, Poliția din Țările de Jos s-a remarcat printr-o intervenție rapidă și eficientă, care a dus la recuperarea unei cantități...
WOOP SOFTWARE: TMS la îndemâna oricui
După 12 ani de dezvoltare, utilizare și calibrare în interiorul unei mari firme de transport, Woop Software devine disponibil pe piață, fiind un TMS...
TOYOTA MATERIAL HANDLING. Automatizare pentru optimizare
Toyota Material Handling are ca principal obiect al activității furnizarea de soluții de manipulare a mărfii. Din experiența proprie și, mai ales, din colaborările...
SGS TransitNET – Un serviciu de tranzit unic, adaptat legistației din...
Normativele din domeniul transporturilor de marfă sunt într-o continuă schimbare, context în care companiile de transport și de logistică se confruntă constant cu provocarea...
Solicitare UNTRR pentru „aplicarea corectă și uniformă a Convenției CMR”
UNTRR a solicitat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, să inițieze urgent un alt proiect de Ordonanță de Guvern, prin care să se modifice și pct....
INDEXUL TARIFELOR EUROPENE DE TRANSPORT RUTIER. Spotul scade, contractele cresc
Indexul European al Tarifelor de Transport Rutier, elaborat de Upply, Ti și IRU, indică faptul că valoarea pentru cursele spot a scăzut cu 14,8...
RENAULT TRUCKS. Logistica devine din ce în ce mai electrică
Domeniul logistic face pași mari în direcția decarbonizării, iar Renault Trucks reprezintă un actor principal în acest „spectacol” al electrificării, alături de partenerii săi....
Tehnologia reprezintă o oportunitate, nu un pericol
Alegerea tehnologiilor viitoare și direcția investițiilor în soluții IT ar trebui decise de antreprenori având ca punct de pornire nevoile clienților, mai presus decât...
TAPA EMEA – PERSPECTIVE PENTRU 2024. Un an ca niciun altul
Un material publicat în ediția din luna ianuarie 2024 a buletinului informativ al TAPA EMEA, Vigilant, începea prin a ne spune că, recent, o...
Cogito, ergo sum
Ca și în viață... o afacere înseamnă o luptă... continuă, acerbă (uneori), obositoare, consumatoare de resurse... strategică, pasionantă, satisfăcătoare, valoroasă...
Un amalgam cu ingrediente greu...
2024 – cifre reprezentative pentru piața de transport marfă
... Numărul șoferilor profesioniști atestați să realizeze transport de marfă consemnează scăderi semnificative, pentru al doilea an consecutiv, în timp ce parcul licențiat rămâne...
ACEA. O piață de 17 miliarde de euro…
... nu poate și nu este indicat să fie ignorată de autorități. Implicațiile ar fi prea mari! UNTRR a finalizat, recent, studiul „Piața Transporturilor...
MARVICON. „Trei luni de zile înseamnă un anotimp”
Firmele mici și medii nu pot aloca multe resurse către zona de recrutare a noilor angajați și, apoi, către menținerea acestora pe o perioadă...
BIPMOBILE. Acolo unde se avântă vulturii
Principalul atu care asigură traversarea graniței dintre „supraviețuire” și „evoluție” este reprezentat de strategia comercială coerentă. Iar atunci când este pusă în aplicare corect......
CAMIONUL ELECTRIC, ÎN EXPLOATARE REALĂ: 10 lucruri pe care merită să...
Primul transportator român care a achiziționat un camion electric este Blue River. Am discutat cu Alexandru Păun, director general Blue River, despre experiența acumulată...
AHEAD LOGISTICS. Natural, în dezvoltare
Ahead Logistics este, fără îndoială, o companie foarte bine așezată în nișa de transport pe care o deservește. Un operator care a știut să...
