Metrorex a introdus în circulaţie o parte din noile trenuri cumpărate de la firma CAF Spania cu aproape 100 de milioane de euro (fără TVA), botezate după cursuri de apă din România: Dunărea, Mureş, Prut, Olt, Ialomiţa, Someş, Siret, Argeş, Jiu, Buzău, Dâmboviţa, Bega, Tisa, Prahova, Bistriţa şi Suceava.
Garniturile circulă pe Magistrala 2: Pipera – Aurel Vlaicu – Aviatorilor – Piaţa Victoriei 1 – Piaţa Romană – Universitate – Piaţa Unirii – Tineretului – Eroii Revoluţiei – Constantin Brâncoveanu – Piaţa Sudului – Apărătorii Patriei – Dimitrie Leonida – Berceni.
Restul vor fi puse în circulatie eşalonat, în semestrul II al acestui an.
“Noile trenuri realizate de firma CAF Spania (…) au fost cumpărate în urma încheierii contractului comercial nr. 89/29.11.2011, în valoare de 97.012.450 euro, fără TVA, privind achiziţia a 16 trenuri noi de metrou, contract ce a fost atribuit în urma unei licitaţii publice internaţionale”, arată un comunicat al Metrorex.
Noile trenuri au 6 vagoane, lungimea de 113,6 metri, lăţimea de 3,2 metri şi capacitatea de a transporta 1.200 de călători. Viteza maximă este de 80 km/h, iar viteza comercială, de 40 km/h.
Prin punerea în circulaţie a noilor garnituri este înlocuit în totalitate parcul de trenuri de construcţie veche menţinut în circulaţie pe magistralele 1, 2 şi 3.
Totodată, este redus consumului de energie electrică cu aproximativ 5%, în timp ce costurile cu mentenanţa pentru cele 16 trenuri sunt mai mici cu aproximativ 40% faţă de costul suportat pentru cele vechi, mai spun reprezntanţii Metrorex.
Magda SEVERIN
